Odporúča sa zvoliť elektrický skúter s pohonom dvoch kolies.
Pri normálnom zaťažení a podmienkach konštantnej rýchlosti; Úspora energie jedného disku;
Pri stúpaní a vysokom zaťažení šetrí duálny pohon energiu;
Charakteristická krivka motora elektrického skútra; Najvyšší bod účinnosti je zvyčajne pri menovitom výkone; Pri prekročení menovitého výkonu (hodnota preťaženého prúdu sa rýchlo zvyšuje), charakteristická účinnosť motora tiež rýchlo klesá (napríklad pri jazde do kopca); Účinnosť môže klesnúť pod 30 %; V tomto bode sa výstupný výkon batérie (bežne známy ako elektrina) mohol zvýšiť o 100 %; Ale v podstate (robenie zbytočnej práce) a rýchle zahriatie motora, zvýšený prúd nevykonáva žiadnu užitočnú prácu (lineárne zvýšenie krútiaceho momentu).
Rovnaké pracovné podmienky do kopca; Dvojitý hnací motor zdieľa zaťaženie elektrického vozidla a pracovný bod každého motora je stále blízko bodu najvyššej účinnosti výstupných charakteristík motora; Napríklad motory majú stále účinnosť 80 %; Prúd dvoch motorov sa nezvýšil (spotrebovaný prúd nemusí byť taký veľký ako prúd jedného motora); Získa sa však dvojnásobná sila krútiaceho momentu (súčet normálneho výkonu krútiaceho momentu dvoch motorov).
Preto musia elektrické kolobežky s dvojitými hnacími motormi automaticky dosiahnuť prispôsobenie výkonu na základe stavu vozovky, zaťaženia a systému sklonu. Na rovných cestách sa na jazdu používa jeden motor a do kopca a ťažké bremená (alebo predbiehanie) sa automaticky prepínajú na dva motory na synchrónnu jazdu; Iba elektrické kolobežky s dvojitým pohonom môžu dosiahnuť optimálny výkon.
Naša spoločnosť má vyspelú technológiu elektrických skútrov s pohonom dvoch kolies, ktorá prekonáva rôzne technické ťažkosti a získava rôzne čínske a medzinárodné certifikácie. Preto si buďte istí, že si vyberiete náš produkt, aby vám do života priniesol viac pohodlia a radosti
Okamžite kontaktujte našich zamestnancov (E-mail:nina@coasta.net)!
Čas odoslania: 16. augusta 2023
